Du 24 octobre au 4 novembre 2009 se tiendra le 41ème Tokyo Motor Show, un évènement majeur du futur de l'automobile. En amont, les principaux constructeurs japonais ont dévoilés les concept cars qui seront mis en lumière durant la manifestation. Une grande majorité de ces prototypes est conçue pour une utilisation citadine et fonctionne à l'électricité. En marge de la crise économique, le Tokyo Motor Show se veut donc plus "écologique" et plus économe. Quant aux idées de design, les restrictions semblent ne pas connaître de limites.
TOYOTA FT-EV II
Le FT-EV II (Future Toyota Electric Vehicle II) du constructeur Toyota est un véhicule électrique ultra compact limité à une vitesse tournant autour des 100 km/h, ce qui n'est pas énorme vous en conviendrez. Son autonomie est estimée à 90 km et son utilisation est donc clairement orientée pour des courtes distances en milieu urbain. Sa petite taille la rapproche donc de la Smart à la différence près que le FT-EV II peut accueillir jusqu'à quatre personnes. Et pour gagner de l'espace, il est apparemment possible de rabattre les sièges arrières.
Les designers ont également totalement repensé le tableau de bord, en enlevant purement et simplement la plupart des éléments des véhicules traditionnels tel que les pédales de freins et d'accélération, remplacée par un joystick ! Parmi les spécificités, on notera également les vitres qui s'adapte automatiquement à la luminosité du soleil, des portières électriques coulissantes et bien évidemment un aménagement intérieur très futuriste.
MAZDA KIYORA
Déjà présentée en 2008, la Mazda Kiyora a été quelque peu modifiée pour le TMS 2009. Avec un boîtier automatique de six vitesses, la nouvelle Kiyora consomme seulement 1,3 L d'essence pour 100 km ! Aidé par un système aérodynamique de pointe et une économie d'énergie à chaque arrêt (le moteur est alors mis en veille), la Mazda Kiyora a également été allégée de plus de 100 kg.
HONDA SKYDECK
La Skydeck se veut être la voiture familiale du futur. Ce minivan hybride peut ainsi contenir six passagers et se démarque des autres véhicules du genre par son système de portières automatisées et coulissantes. Cette spécifité permet ainsi à la Skydeck d'être complètement ouverte sur un côté. A cela s'ajoute un toit vitré translucide et un aménagement intérieur épuré avec des sièges flottants.
HONDA EV-N
La Honda EV-N n'est autre qu'une remise à jour du modèle N600 des années 70. Une petite voiture dont la version 21ème siècle dispose d'un toit solaire qui permet donc de recharger la batterie du moteur électrique. Autre particularité, les sièges sont interchangeables et le véhicule peut également "communiquer" avec d'autres de modèles similaires.
A ce style retro s'ajoute un équipement détachable situé à la portière avant, le Honda U3-X, qui permet de se déplacer tout en étant assis ! Une technologie d'autobalancier omni-directionnel obtenue grâce aux recherches effectuées sur le robot ASIMO.
HONDA CR-Z
Prévu pour être produite dès l'année prochaine et présentée pour la première fois lors du Tokyo Motor Show 2007, la Honda CR-Z n'est plus tellement un concept car tant sa commercialisation approche à grands pas. Cette voiture hybride est alimentée par un moteur quatre cylindres et dispose d'un boîtier de transmission manuel de six vitesses. Avec seulement deux sièges, la CR-Z est clairement à destination des amateurs de bolides puissants.
NISSAN LAND GLIDER
Le Nissan Land Glider est sans aucun doute l'un des plus étranges véhicules. Très japonais, le Land Glider est une voiture ultra-compact pour une seule personne, ce qui explique qu'elle soit si étroite. Un passager pourra toujours prendre place mais derrière le conducteur.
Développée uniquement pour les déplacements urbains, la Nissan Land Glider est donc autant une voiture qu'une moto. Entièrement électrique, cette drôle d'automobile est censée réduire, de par son gabarit, sa consommation mais également faciliter le trafic routier.
A l'intérieur, le tableau de bord ressemble davantage à un cockpit. Le volant est d'ailleurs plus proche d'un manche d'avion que d'un volant de voiture traditionnel. L'impression est d'autant plus renforcée par le design très futuriste et un panel de contrôle utilisant à outrance les dernières technologies. En ce qui concerne les déplacements, la Land Glider réagit exactement comme une moto comme vous pourrez le remarquer dans cette vidéo.
NISSAN QAZANA
La Nissan Qazana est un concept car doté de quatre sièges qui avait été déjà présentée en mars dernier lors du Geneva Motor Show. Très masculine dans ses lignes et son design. La Nissan Qazana est un véhicule tout terrain à cinq portes. Dont les quatres portières en façade ont la particularité de s'ouvrir de manière antagoniste, ouvrant du coup complètement un côté du véhicule. Très sportive, la Nissan Qazana s'inspire beaucoup des buggies et des motos dans sa conception.
L'intérieur est très futuriste dans le sens classieux du terme. Entièrement pourpre, le revêtement tranche avec l'extérieur et son tableau de bord centrale bénéficie des dernières technologies en matière d'affichage.
SUBARU HYBRID TOURER CONCEPT
La Subaru Hybrid Tourer est un véhicule pour quatre passagers équipées de portières qui s'ouvrent à la verticale. Ce tout terrain, est alimenté par un moteur à injection directe ainsi que de deux moteurs électriques qui assurent les déplacements à faible vitesse, en milieu urbain par exemple. Ces moteurs électriques peuvent donc se recharger durant les moments d'accélération et de grande vitesse, sur l'autoroute par exemple.
MITSUBISHI PX-MiEV
La Mitsubishi PX-MiEV est un autre concept car hybride doté des dernières avancées en matière de consommation d'essence et d'électricité. En plus d'un moteur à essence peu gourmand, le véhicule est équipé d'un générateur d'électricité qui permet d'assurer les déplacements à faible vitesse sans essence. Tout le système est entièrement automatisé, en somme c'est le véhicule qui gère toute la consommation de carburant et d'électricité. Les batteries peuvent se recharger de plusieurs manières y compris via des prises électriques domestiques de 100 ou 200 vols, en plus des stations de recharge traditionnelles.
Le design intérieur est très épuré et bénéficie d'une technologie de pointe en ce qui concerne le système d'air conditionné. Selon le constructeur, ce dernier est censé décupler le confort à bord et de réduire la fatigue au volant. En terme d'aménagement, Mitsubishi semble avoir fait du confort et de l'ergonomie son cheval de Troie. Avec une multitude de petits gadgets et de moniteurs, le PX-MiEV peut détecter les dangers à la place du conducteur et le prévenir le cas échéant via des alertes lumineuses, sonores et même vibratoires.
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